Перейти к содержимому
    Чат
    Load More
    You don't have permission to chat.

Recommended Posts

Соседи! Срочно нужны добровольцы для распространения информации про Публичные слушания в Ново-Переделкино и для сбора подписей против трассы!!! Если есть желающие, пишите пожалуйста мне в личку или звоните по тел. 8-910-457-72-31.

  • Like 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вчера на остановку на ул шолохова развернулось обсуждение листовки (ура!)о слушаниях и мкаде-2 через наши районы.

народ обеспокоился тем, что прочитал, а написано там, что мкад-2 пройдет под окнами жителей улиц шолоховская и лукинская. но при попытке объяснить что пройдет не там а по федосьинской но остальные улицы будут затронуты последствиями горе строительства , то некоторые потеряли интерес - типа "так это не на нашей улице"... то есть люди пока не совсем понимают, и надо дополнительно разъяснять, если есть возможность, потому что проектировщики на это и рассчитывают - отвлечь внимание в стиле " а в остальном прекрасная маркиза все хорошо все хорошо".

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня состоится собрание участников публичных слушаний по проекту участка трассы через Ульяновский лесопарк. Обязательно приходите и выскажитесь против варианта, когда лес предлагается рубить ради дороги, которая только ухудшит транспортную обстановку в районе!

 

Ваше мнение может реально повлиять  на окончательное решение о том, пройдет ли дорога через лес, или будут приняты другие,  более рациональные варианты. По итогам публичных слушаний в Новой Москве, состоявшихся весной, некоторые решения по трассе Солнцево-Бутово-Видное уже изменили, учитывая наши замечания. По результатам тех, Новомосковских, слушаний, трассу через лес на участке Киевское - Боровское шоссе отодвинули, как минимум, за 2025 год и серьезно  изменили ее параметры! Это произошло благодаря твердой позиции, в первую очередь, жителей Новой Москвы - микрорайона Переделкино Ближнее, поселка Мичуринец и других соседей Ново-Переделкино.

 

Но проект планировки дороги, предложенный на публичных слушаниях в Ново-Переделкино, основан на старой трассировке, отклоненной жителями Новой Москвы. Теперь Москомархитектура пытается утвердить варварский проект при поддержке жителей Ново-Переделкино. Нельзя дать им возможность протащить безумную дорогу через лес под нашим прикрытием. Вместо нас могут высказаться и в поддержку дороги - например, работники коммунальных служб, которых принуждают к этому организаторы слушаний.

 

Приходите сегодня все на собрание участников слушаний по адресу: ул. Федосьино, д.16, корп.3, (школа 1437).

Регистрация с 18-00, но просьба приходить заранее - количество мест в зале ограничено, и их могут занять совсем не жители района,

 

Ваше мнение должно быть обязательно учтено!

До встречи на слушаниях! 

Изменено пользователем zdeshny
  • Like 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Итак, собрание участников публичных слушаний по проекту убийственной трассы через лес, состоялось. Несмотря на предпринятые Управой меры по ограничению допуска участников в зал, а также большое количество "подсадных уток", обсуждение на собрании зафиксировало, что жители района в большинстве своем выступили против этого проекта.

 

Пересказывать не буду - сами все увидите, когда видео выложат. Сам я не снимал - носился с документами и картами, которые мы продемонстрировали в ходе короткого (4 минуты) доклада от имени инициативной группы жителей.

 

Однако, участие в собрании - это еще не вся процедура участия в слушаниях. Теперь у нас есть семь, а точнее шесть дней для того, чтобы направить свои отзывы и замечания в окружную комиссию.

 

Все, кто не смог донести свою точку зрения на собрании, могут сделать это при помощи индивидуальных обращений, или поддержать наше коллективное обращение.

 

Ниже приведена форма обращения, которое можно самостоятельно распечатать и подписать - лично и у знакомых. Я готов встретиться с каждым, кто подпишется, чтобы взять подписанное обращение для передачи в окружную комиссию. Если на листе будет даже 2-3 подписи, это будет передано в комиссию. Ваше мнение должно быть обязательно учтено при принятии решений, затрагивающих наши общие интересы! 

Подписной лист НП 16.07-1-4.pdf

Изменено пользователем zdeshny

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По всем вопросам сбора подписей под обращениями и передачи подписных листов инициативной группе, обращайтесь, пожалуйста, ко мне в личку или по телефонам:

 

(962) 928-02-64 (БиЛайн);

(910) 427-83-34 (МТС).

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Что хочу рассказать Вам о слушаниях:

Безусловно безобразными были действия и Управы и полиции, обслужившей управу района по высшему разряду, и не пустившей в зал около 300 жителей Ново-Переделкино - противников трассы.
Зато на входе полиция благостно закрывала глаза на то, что представители ГСК силой отталкивали жителей района от входа у ограждения школы и проводили своих людей.
На замечание мое и других жителей полицейский ничего не ответил, даже не шелохнулся, т.е. фактически полиция выступила силовым прикрытием “затрассников” Макаренко и его компании.
Уже в зале на требование пустить людей полиция кивала на Макаренко – мол, он организатор, с него и спрос
Последний в свою очередь кивал на Управу, в результате оказалось, что никто ни за что не отвечает.
Но вопрос остался – если Макаренко не официальный организатор, то почему полиция меня подвела именно к нему ? (подтверждается связка полиции с Макаренко).
Те кто видел это своими глазами, пусть запомнят надолго !!!

Половина выступающих ЗА трассу оказалась не жителями района, а работающими здесь, т.е. на условия проживания новопеределкинцев им реально насрать.
Когда стали закрывать дверь в зал Рура ещё выцепляла из толпы своих людей и проводила их в зал за руку, полиция ей не препятствовала.

Модератор слушаний понравился, депутат МГД Зверев С.И. занял нейтральную, насколько это возможно для человека, приглашенного управой, позицию.
Дал высказаться всем, специально было отведено время на краткие выступления – к нему претензий нет.
С другой стороны, с учетом непущенных в зал коренных жителей Ново-Переделкино, и своих людей с микрофонами, которые могли по ходу собрания фильтровать – кому дать высказаться пораньше, а кому попозже, Зверев мог позволить себе роль справедливого модератора.
Будем считать, что “зайчика в трамвайчике”, которого он “заиграл” у Костина, он заслужил.

Макаренко сел в самом первом ряду спиной к жителям, потому что смотреть им в глаза ему было стыдно. Еще два месяца назад он был против трассы, сейчас за.
Не слишком ли часто Вы меняете ориентацию, господин Макаренко ???
Мне он сказал : “Вы же проводили митинг, вы не захотели его отменить чтобы работать в согласительной комиссии”. Обиделся? Интересно, что бы было, если бы у нас все обиженные в 41 году против своего же народа воевать начали?
Вы об этом не думали, господин Макаренко? Меняете свои убеждения из-за обиды? Либо просто врете жителям, как обычно?

Когда ему дали слово зал его освистал, он что-то невнятно бормотал про обращение группы жителей к нему, жители начали прогонять его со сцены словами “Заканчивай уже”, “Все, хватит, уходи” и пр.


От ИГ Ново-Переделкино с кратким докладом выступил Виталий Черненко, были рассмотрены следующие пункты проекта:
1. Альтернативный вариант прохождения транзитной трассы, а против дорог районного значения мы и не возражаем.
2. Альтернативный маршрут прохождения трамвая без вырубки леса– так чтобы он был удобен для жителей Ново-Переделкино, Переделкино-Ближнее и поселка Западного.
3. Заявлено о первоочередной необходимости строительства тоннеля на Боровском шоссе.
4. Заявлено о недопустимости вырубки леса, являющегося защитным поясом района и местом отдыха жителей.

Зал активно поддержал доклад, причем так бурно, что создалось ощущение, что “затрассники” тоже апплодировали грамотному техническому изложению ошибок трассы и альтернативным вариантам.
Спасибо и другим новопеределкинцам – Светлана готова была просто разнести Костина своими вопросами, Инна элегантно завершила свой вопрос по возящему воздух и зайчиков трамваю и подарила Костину того самого “зайчика в трамвайчике”, выступающие от имени не сумевших пробиться в зал жителей Ново-Переделкино Павел и Максим заставили представителей МКА пережить не самые приятные минуты в своей профессиональной карьере.
Паша, ты был с температурой за 38С - спасибо что впрягся в это дело и помог нам всем !
Выступление Максима было очень мощным, как и подобает лидеру!

Татьяна подвела итог встречи, суммировав главные вопросы, на которые в ходе встречи Костин так и не ответил. К этому времени несколько десятков бюджетников уже покинули зал, так как судьба района им реально не интересна, и на этом фоне выступление было Татьяны было поддержано практически всем залом.


Что теперь?
Теперь мы собираем подписи ПРОТИВ трассы всех жителей Ново-Переделкино – вы все должны принять в этом участие – звоните знакомым, соседям, родным, коллегам, привлекайте своих детей - они должны жить в здоровом районе !
Мы не отказываемся ни от чьей помощи !
ИГ работает по ночам, её члены спят по 3-5 часов в день, сейчас, когда все в отпусках и на дачах, это было особенно тяжело. Подумайте, как Вы можете нам помочь.

И знайте - ИГ NEVER SLEEP !!!

  • Like 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А вот я бы поспорил насчет "первоочередной необходимости строительства тоннеля на Боровке". Для начала надо убрать пробки на Боровке ближе ко МКАДу. Иначе вскоре вообще никто в Москву по Боровке не попадет. И, кстати, после открытия развязки на Киевке необходимость в этом тоннеле вообще отпадет - весь транзит вернется на Киевку.

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А вот я бы поспорил насчет "первоочередной необходимости строительства тоннеля на Боровке". Для начала надо убрать пробки на Боровке ближе ко МКАДу. Иначе вскоре вообще никто в Москву по Боровке не попадет. И, кстати, после открытия развязки на Киевке необходимость в этом тоннеле вообще отпадет - весь транзит вернется на Киевку.

Хорошо, давайте поспорим. Этот тоннель - часть программы реконструкции Боровки, утвержденной Собяниным в мае.

 

Но дело в том, что на эту программу денег нет, а на метро - пока, к счастью, есть. Проект метро не предусматривал совмещенного с ним тоннеля, поэтому станцию не заглубили настолько, чтобы там мог поместиться тоннель. Последний шанс его построить - срочно спроектировать совмещенный объект - тоннель+станция, и одновременно достроить и то, и другое.

 

Если котлован станции засыпят, это будет означать невозможность строительства тоннеля в будущем - никто не станет рисковать жизнью и здоровьем пассажиров метро ради такого объекта, который не удалось построить на нынешнем этапе, когда метро еще не эксплуатируется.

 

Поэтому вопрос стоит так: сейчас или никогда!

 

А тоннель-то является неотъемлемой частью программы реконструкции всей Боровки. Получается, всю программу тоже коту под хвост? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хорошо, давайте поспорим. Этот тоннель - часть программы реконструкции Боровки, утвержденной Собяниным в мае.

 

 

Вы невнимательно прочитали :) Этот тоннель в принципе не нужен. Как Киевка поедет - там такой пробки уже не будет. Метро поедет - еще меньше смысла в нем будет.

Он не нужен местным жителям. Он нужен Собянину, чтобы сделать вторую скоростную трассу ко Внуково. Но транзитную через густонаселенные районы. Не лучше пресловутого СБВ. И если вы так активно боретесь с СБВ, то непонятен ваш энтузиазм по поводу этого тоннеля. Чем жители Солнцево хуже вас?

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Коллеги, где найти схему, которую вчера демонстрировали в ходе 4-х минутной презентации алтернативного варианта?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Проект метро не предусматривал совмещенного с ним тоннеля, поэтому станцию не заглубили настолько, чтобы там мог поместиться тоннель. Последний шанс его построить - срочно спроектировать совмещенный объект - тоннель+станция, и одновременно достроить и то, и другое. Если котлован станции засыпят, это будет означать невозможность строительства тоннеля в будущем - никто не станет рисковать жизнью и здоровьем пассажиров метро ради такого объекта, который не удалось построить на нынешнем этапе, когда метро еще не эксплуатируется.

 

Поэтому вопрос стоит так: сейчас или никогда!

 

А тоннель-то является неотъемлемой частью программы реконструкции всей Боровки. Получается, всю программу тоже коту под хвост? 

 

Перепроектирование уже строящейся станции - это огромный сдвиг окончания строительства метро. На год - точно, а наверняка и больше. Если проект станции не предусматривал тоннель, то всё - если теперь его закладывать, наверняка придётся разбивать уже готовые станционные конструкции и так далее. И пауза в любых строительных работах в теле станции.

 

И да, я против глобальной реконструкции всей Боровки. Мне как жителю района будет неудобно ехать к себе домой после отмены кучи поворотов на/с прилегающие улицы. Пробки на дублёре, перепробег и всё такое. Для начала надо сделать развязки с 50-летием Октября и, вероятно, Главмосстроя. Вполне возможно, этого и хватит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И да, я против глобальной реконструкции всей Боровки. Мне как жителю района будет неудобно ехать к себе домой после отмены кучи поворотов на/с прилегающие улицы. Пробки на дублёре, перепробег и всё такое. Для начала надо сделать развязки с 50-летием Октября и, вероятно, Главмосстроя. Вполне возможно, этого и хватит.

Поражаюсь Вашей беспринципности и лицемерию! Вам значит не удобно и не надо осложнять жизнь, а жители Солнцево перебьются, им один единственный поворот в Солнцево с Боровки сойдет, даже с учетом застройки Взлета и второй стороны Авиаторов.
  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На Публичных слушаниях ведущий сказал, что за время работы экспозиции в Управе в журнале отзывов о проекте было оставлено 330 записей. Однако! В последний день работы экспозиции Рура Т.Д. предъявляла нам все журналы, в которых были сделаны записи. Их было 9 штук и они были прошиты, опечатаны печатью Управы и подписаны самой Рурой. На каждой странице журнала было по 6 записей. Количество страниц в каждом журнале было следующее:

1. 9 страниц
2. 9 страниц
3. 19 страниц
4. 31 страница
5. 33 страницы
6. 10 страниц
7. 16 страниц
8. 10 страниц
9. 37 страниц, из них заполнено было около 10 страниц. На последней странице с отзывами мы, предвидя непорядочность сотрудников Управы, способных подтасовать подписи задним числом, сделали запись о закрытии журнала в связи с закрытием экспозиции, также указали время - 17.15.

Итого, согласно простейшим математическим расчетам, 147 страниц по 6 подписей - итого должно быть не менее 880 подписей. Вопрос к организаторам Публичных слушаний, к Управе района, и лично к Руре Т.Д. и, еще, скорее всего уже к Прокуратуре: Куда делись остальные подписи???????? При том, что большинство, не менее 80 % подписей было ПРОТИВ трассы?

Возможные аргументы чиновников могут быть следующими:
1. Некоторые строчки занимались отзывом от одного человека. Но!!!!!! таких были единицы.
2. Они учитывали подписи только жителей Ново-Переделкино. Но!!!!! Подавляющее большинство подписей было именно от жителей Ново-Переделкино.

Люди специально отпрашивались с работы, приезжали с дач, бросали все свои дела, приходили с маленькими детьми, для того чтобы оставить подписи, а наша администрация бессовестно их выкинула!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Позор Управе района и лично Татьяне Дмитриевне, готовым так выслуживаться перед начальством и идти на любую низость, лишь бы получить очередную премию.

В связи с этим, очень прошу жителей, которые оставляли свои подписи в журналах на экспозиции, проходившей в здании Управы Ново-Переделкино, связаться со мной через личную переписку или по телефону 8 (962) 928-02-64 для восстановления подписей и учета мнения жителей Ново-Переделкино, а не мнения корыстных чиновников из Управы.

  • Like 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Итого, согласно простейшим математическим расчетам, 147 страниц по 6 подписей - итого должно быть не менее 880 подписей. Вопрос к организаторам Публичных слушаний, к Управе района, и лично к Руре Т.Д. и, еще, скорее всего уже к Прокуратуре: Куда делись остальные подписи???????? При том, что большинство, не менее 80 % подписей было ПРОТИВ трассы?

 

Возможные аргументы чиновников могут быть следующими:

1. Некоторые строчки занимались отзывом от одного человека. Но!!!!!! таких были единицы.

2. Они учитывали подписи только жителей Ново-Переделкино. Но!!!!! Подавляющее большинство подписей было именно от жителей Ново-Переделкино.

 

Люди специально отпрашивались с работы, приезжали с дач, бросали все свои дела, приходили с маленькими детьми, для того чтобы оставить подписи, а наша администрация бессовестно их выкинула!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Позор Управе района и лично Татьяне Дмитриевне, готовым так выслуживаться перед начальством и идти на любую низость, лишь бы получить очередную премию.

  Нде...я ж говорю, поможет только люстрация имхо. Ща ещё скажут что вообще большинство За строительство и приступят к стройке, тупо и хладнокровно как и всё остальное они делают, не спросив никого.

 По поводу туннелей скажу, они нужны однозначно, но с одним Но, они должны быть по всей длине боровки до МКАДа, жителям Солнцева ни надо подкладывать .овно в виде эстакад.

  Повторюсь, это моё личное мнение. Но вы спорьте.:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Соседи! В настоящее время, до 21 июля проводится сбор подписей против трассы Солнцево-Бутово-Видное через Ново-Переделкино.

Подробности можно узнать по тел. +7 (962) 928-02-64, +7 (910) 427-83-34, а также на сайте www.my-pb.ru и www.novoperedelkino.ru

Подписной лист для жителей Ново-Переделкино можно скачать здесь:

 http://forum.my-pb.ru/threads/materialy-k-slushanijam-listovka-podpisnoj-list-i-drugie-dokumenty.565/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас


×