Солнцевская линия метро (СолЛ)

[Krepish 3 384]

Это что, у меня знакомый вез в метро водонагреватель! Полчаса его мурыжили сотрудники безопасности метрополитена, вызвали полицию. Они НЕ верили, что это водонагреватель - у него должен быть бак (!!!) говорят, ответ, что он проточный не удовлетворил - там провода, сейчас будем вскрывать...короче еле отгавкался.

[FDSG 139]

Иба нечего с водонагревателями по метро шастать...

Раз уж тему затронули... вот меня, если честно, мягко говоря настораживает встреча в вагоне метро с каким нибудь мусульманином с баулом за спиной или в руках, или мусульманкой...(пару раз закрадывалась мысль - "а если ща как пи3данет...") Так что, ничего не имею против этих лент рентгеновских на входах и металло детекторов, другое дело что сотрудники халатно к работе относятся. 

Изменено 24 октября, 2018 пользователем FDSG

[BPV 98]

А я вот задумался: что я делаю не так? Ну да, я чаще передвигаюсь на автомобиле, но меня за всю жизнь ни разу никто не выдернул из толпы на досмотр? В аэропортах, перед посадкой на Сапсан, на входе на футбольный стадион - но там всех досматривают. Где вы находите эти "бесконечные досмотры"?

[plgrm44 71]

Меня тоже постоянно с рюкзаком проверяют ручным детектором. У меня там и нож есть и газовый баллон и куча других железок, правда маленьких, типа жесткого диска. Езжу не в час пик и меня постоянно проверяет один и тот же человек. Мне вот интересно, когда он меня запомнит уже. 

[CFlynn 59]

5 часов назад, plgrm44 сказал:

Мне вот интересно, когда он меня запомнит уже. 

Есть подозрение что это имитация деятельности под камеру.

[maxs 172]

Насчет имитации не знаю, но утром, когда на вход мало пассажиров, меня почему-то проверяют чаще :)  Я уже с некоторыми проверяльщиками здороваюсь, спрашиваю как у них дела,  скольких злодеев поймали - они почему-то смущаются.

Изменено 25 октября, 2018 пользователем maxs

[Krepish 3 384]

18 часов назад, BPV сказал:

А я вот задумался: что я делаю не так? Ну да, я чаще передвигаюсь на автомобиле, но меня за всю жизнь ни разу никто не выдернул из толпы на досмотр? В аэропортах, перед посадкой на Сапсан, на входе на футбольный стадион - но там всех досматривают. Где вы находите эти "бесконечные досмотры"?

Да только вчера на МЦК "Лужники" - все рюкзаки на досмотр. А так по улице я без паспорта не хожу уже лет 20. Останавливают для проверки документов раз в месяц точно. Иду я и рядом "гости из солнечных республик". Угадаете кого останавливают:)) Правда когда видят прописку, вздыхают и говорят счастливого пути.

[Krepish 3 384]

Вот кстати я на нескольких форумах озвучил идею, что в целом можно делать "плавающую" тарификацию ибо один тариф - это как то неправильно и вот Минтранс выдвинул предложение

Министерство транспорта РФ предлагает использовать динамические тарифы в общественном транспорте, сообщают «Известия» со ссылкой на ведомство.
Предложение министерства об «использовании динамически регулируемых тарифов для управления пиками пассажиропотоков» будет направлено в правительство в качестве меры по развитию городского транспорта. В случае одобрения инициативы региональные и муниципальные власти займутся ее реализацией в 2019-2025 годах.
Введение динамического ценообразования позволило бы снижать тарифы в дневные часы, когда пассажиропоток падает, и, наоборот, повышать их в часы пик. Об этом сообщает Рамблер. Далее: https://news.rambler.ru/other/41122503/?utm_content=rnews&utm_medium=read_more&utm_source=copylink

Только я предлагал варьировать стоимость в зависимости от расстояния, а Минтранс предлагает по времени суток. В час пик дороже, в другие часы - дешевле

[Neon 666]

18 минут назад, Krepish сказал:

Вот кстати я на нескольких форумах озвучил идею, что в целом можно делать "плавающую" тарификацию ибо один тариф - это как то неправильно и вот Минтранс выдвинул предложение

Министерство транспорта РФ предлагает использовать динамические тарифы в общественном транспорте, сообщают «Известия» со ссылкой на ведомство.
Предложение министерства об «использовании динамически регулируемых тарифов для управления пиками пассажиропотоков» будет направлено в правительство в качестве меры по развитию городского транспорта. В случае одобрения инициативы региональные и муниципальные власти займутся ее реализацией в 2019-2025 годах.
Введение динамического ценообразования позволило бы снижать тарифы в дневные часы, когда пассажиропоток падает, и, наоборот, повышать их в часы пик. Об этом сообщает Рамблер. Далее: https://news.rambler.ru/other/41122503/?utm_content=rnews&utm_medium=read_more&utm_source=copylink

Только я предлагал варьировать стоимость в зависимости от расстояния, а Минтранс предлагает по времени суток. В час пик дороже, в другие часы - дешевле

Будут повышать в час-пик, а днем тарифы будут без изменения.

[today 988]

10 часов назад, Krepish сказал:

Вот кстати я на нескольких форумах озвучил идею, что в целом можно делать "плавающую" тарификацию ибо один тариф - это как то неправильно и вот Минтранс выдвинул предложение

Министерство транспорта РФ предлагает использовать динамические тарифы в общественном транспорте, сообщают «Известия» со ссылкой на ведомство.
Предложение министерства об «использовании динамически регулируемых тарифов для управления пиками пассажиропотоков» будет направлено в правительство в качестве меры по развитию городского транспорта. В случае одобрения инициативы региональные и муниципальные власти займутся ее реализацией в 2019-2025 годах.
Введение динамического ценообразования позволило бы снижать тарифы в дневные часы, когда пассажиропоток падает, и, наоборот, повышать их в часы пик. Об этом сообщает Рамблер. Далее: https://news.rambler.ru/other/41122503/?utm_content=rnews&utm_medium=read_more&utm_source=copylink

Только я предлагал варьировать стоимость в зависимости от расстояния, а Минтранс предлагает по времени суток. В час пик дороже, в другие часы - дешевле

Ну не соглашусь .. во- первых, если занятия или работа начинаются в определенное время, то как сдвинуть поездку? Ну и вообще, почему поездка вынужденно в час пик, в толчее и дискомфорте, может стоить дороже, чем в другое время?? Да и вообще тарифы в мск завышены- в соседних городах поездка в автобусе в два раза дешевле ( от 20 до 23 р)  и все ок, а в мск растут со скоростью бамбука (

[Zegna 124]

Пытался придумать более идиотский сценарий нежели то, что предложил Минтранс. Не смог. Фантастические дебилы! Люди едут в час пик не потому что им хочется потолкаться, а потому что работа/учёба начинаются в определённое время!

[FDSG 139]

3 часа назад, Zegna сказал:

Пытался придумать более идиотский сценарий нежели то, что предложил Минтранс. Не смог. Фантастические дебилы! Люди едут в час пик не потому что им хочется потолкаться, а потому что работа/учёба начинаются в определённое время!

Ну почему, же? Можно придумать! 

1. Бензин в час пик дороже на заправках.

2. Въезд на МКАД, 3-е транспортное и Садовое в час пик платный.  

3. Включить в оплату ЖКХ отопление в наземном транспорте и электричках в зимний период для всех держателей транспортных карт.

И т д... 

По мнению Минтранса дешевле и проще людей заставить не ездить в час пик, чем строить доп. развязки, станции метро и пускать дополнительные маршруты...

 

[sadcat 311]

Подождите, подождите! Вы же не озвучиваете ВСЕГО размаха идиотизма!! Оцените - правительство Москвы как-бэ непрозрачно намекает - "бросайте ваши машины, мы вам тут метро-автобусы... и вообще вот-вот трамваи подгоним как в "эуропах" этих ваших",  а минтранс такой - "нафик-нафик! вас чего то дохера как-то! на всех мест в метро и автобусах не хватит, и вообще, вас до-хе-р.. стооооп! а почему бы на этом не заработать?"  Хочу посмотреть на того гения, до которого таки доперло что на часах пик можно не только геморрой  получить и трындули от начальства но еще и прибыль. Покажите мне его, я пожму ему горло!

[Kostya_Myachin 721]

Да нет, это просто бредовая идея в надежде срубить больше бабла. Транспорт должен обеспечивать экономическую активность населения, а не подавлять ее. Тем более, что часом пик можно назвать очень широкий промежуток времени. Не хочется этот бред даже обсуждать.

[Chi 38]

Транспортную проблему не решить, пока все рабочие места для Москвы и МО будут находиться в пределах ттк. Рабочие места должны быть распределены равномерно между всеми районами и населенными пунктами. Тогда и в транспорте будет комфортно, и на дорогах пробок значительно меньше. И качество жизни совершенно иное