Метро в Солнцево и Ново-Переделкино

[zefy 18]

Не читайте перед обедом советских газет. И после обеда - тоже не читайте. О каком 2015 годе может идти речь, если только следующей зимой будет полностью готова проектная документация?

Хотя, если закрыть для движения личного автотранспорта Боровское шоссе, Озёрную, Мичуринский, Минскую улицу и далее в центр, и пустить там автобусы с интервалами в одну минуту, назвав их метробусами, то такое можно и к 2012 успеть.

 

Вы не забыли в какой стране живете? У нас проектная документация сдается как правило когда строители уже начинают внутрянку доделывать! =) Так что начало строительства и дата сдачи документации это далекооооо не всегда одна дата.

И в целом очень глупо спорить о метро в 2015 году, ведь скоро 2012 год УХАХАХАААААА...может и не понадобится =)))

[goshpodarek 96]

Вы не забыли в какой стране живете? У нас проектная документация сдается как правило когда строители уже начинают внутрянку доделывать! =) Так что начало строительства и дата сдачи документации это далекооооо не всегда одна дата.

 

Не сравнивайте докризисное строительство бетонометров для трепещущих от ожидания инвесторов и метрострой. При строительстве метро никто никуда не спешит. Проектная документация на "лёгкое метро" в НП от Юго-Западной была почти готова в своё время, вообще-то. И потом всё забросили и делают новый проект. Тоже самое было уже в Строгино и Митино.

[дочь 0]

Для Собянина - линия метро в Ново-Переделкино - это обещание, которое он дал в самом начале мэрства, выполнением этого обещания будет измеряться эффективность его работы в дальнейшем. Раньше же при Лужкове строительство этой ветки не имело для мэрства Лужкова такого значения.

[sadcat 311]

что то мне с трудом верится в обещания наших политиков.. причем с БОЛЬШИМ трудом...

[vernadski 483]

Обещания то не такие уж грандиозные и вполне выполнимые, из протяженных веток только одна солнцевская.Да и с учетом привлечения зарубежных компаний для строительства (непонятно почему раньше этого не делали, видимо не было желания опускать цену и вести работу в здоровой конкуренции) выполнение данных обязательств реалестично.

[kodenic 588]

Готовы ли вы выйти на МИТИНГ за строительство Солнцевской линии метрополитена?

ГОЛОСОВАНИЕ ЗДЕСЬ

Изменено 7 марта, 2011 пользователем kodenic

[kodenic 588]

На канале "ТВ Центр" выходит программа "Наш город" с участием Мэра Москвы Сергея Собянина

23 марта в 20:00 С.С.Собянин примет участие в передаче "Наш город" на телеканале "ТВ Центр". В ходе прямого эфира Мэр Москвы ответит на вопросы горожан.

Вопросы можно задать на сайте телеканала "ТВ Центр" и на сайте "РИА Новости", в разделе "Москва".

 

ССЫЛКА

 

 

ЗАДАЙТЕ ВОПРОС ПРО МЕТРО!!! Не ленитесь!

[Grеgory 0]

Если ранее высказывавшаяся догадка насчет "Парка Победы" и служебных линий не используемого советского служебного метро верна, то "кишка" в нашу сторону уже готова и заканчивается лишь ее доработка. Сейчас речь идет сугубо об установке всего необходимого, плюс, об оборудовании станций. В этом случае действительно, к 2015 году уложатся даже с поправкой на кризис. А может даже и раньше сдадут. Когда там первые объекты в "Сколково" планируются к сдаче по проекту ? Вот на это реально и следует ориентироваться.

[goshpodarek 96]

В Москве нет _неиспользуемых_ линий _служебного метрополитена_. А то, что есть - пролегает в других краях и непригодно для переделывания под пассажирские нужды.

[Котова 299]

 

ЗАДАЙТЕ ВОПРОС ПРО МЕТРО!!! Не ленитесь!

 

задала,но веры мало даже в то что ответит(

[Barbariska 24]

Вы все тут говорите о 2015 годе, но ведь речь уже начала идти о 2020.

13.01.2011, 00:45 "Российская газета" - Неделя №5380 (4)

Столичные власти разработали "План развития московского транспортного узла".

 

Согласно этому документу в ближайшие пять лет метро дотянется до самых отдаленных районов. Будет построено 79 км новых линий и 43 станции.

 

2011 год. Завершение работ по введению участка Люблинской линии метро (от "Марьино" до "Зябликово") и открытие входа со станции "Сретенский бульвар".

 

2012 год. Намечено открыть станцию "Новокосино" Калининской линии и продолжить строительство до станции "Руднево", которая откроется на территории бывших Люберецких полей аэрации, где идет активное жилищное строительство. Откроются станции "Братеево" Замоскворецкой линии и "Пятницкое шоссе" на Арбатско-Покровской линии (последняя уже появилась на схемах метрополитена под названием "Пятницкая"). Планируется ввести в строй станцию метро в Жулебино (и продолжить строительство линии до станции "Лермонтовский проспект"), станцию "Технопарк" (на перегоне между станциями "Коломенская" и "Автозаводская" Замоскворецкой линии подземки).

 

2013 год. Линия легкого метро Бутовской линии продлится от станции "Улица Старокачаловская" до "Битцевского парка".

 

2014 год. Люблинская линия от станции "Марьина роща" через "Петровско-Разумовскую" потянется до "Селигерской" (которая была законсервирована в 1980-х годах). Построят участок новой Солнцевской линии от "Парка Победы" до станции "Раменки" и дальше за кольцевую дорогу - в районы Солнцево и Новопеределкино. Сокольническая линия продлится от "Юго-Западной" до "Тропарево".

 

К 2020 году запланировано ввести в строй 124 км новых линий, из них 53 км - в ближайшие три года. 27 новых станций - это легкое метро, одна из линий которого пойдет в Зеленоград, другая - в Новопеределкино.

И даже схему уже публиковали.

Вот здесь: http://kp.ru/daily/25623/789784/

[goshpodarek 96]

И даже схему уже публиковали.

Вот здесь: http://kp.ru/daily/25623/789784/

 

Глупость это, а не схема, одни ляпы. Шипиловскую и Зябликово уже в этом году откроют, а не в 2014. Жулебино, Пятницкая в 2012 году и продление Бутовской в 2013 - это фантастика, там ещё конь не валялся. Все остальные сроки - гадание на кофейной гуще.

[Grеgory 0]

>Согласно этому документу в ближайшие пять лет метро дотянется до самых отдаленных районов. Будет построено 79 км новых линий и 43 станции.

 

У города нет денег даже на полноценную уборку улиц, а речь заходит о строительстве метро с подобным километражем. У меня знакомый в этом году составил себе состояние, торгуя в колоссальных количествах только лишь всевозможными костылями, лубками, гипсом, жесткими повязками, инженерными приспособлениями и средствами для инвалидов, разбившихся о лед людей, а также публики со сломанными, вывихнутыми, раздробленными или поврежденными иным образом конечностями. Человек просто озолотился этой зимой. Реальность на сегодняшний день такова, что денег у города при новой системе управления просто не будет. Их уже нет. А что было, выгребли сразу же после отставки ЮМ. А то, что городу потенциально нужно для существования и самоподдержания, будут милостиво выделять сверху. Сколько сочтут нужным, столько и дадут. А с учетом того, что денег и в стране тоже не очень-то ожидается, очевидно, что и подконтрольной Москве на этом фоне останется только голодный паек. В том числе и на развитие. Вся надежда только на картонный городок "Сколково". Не было бы этой завиральной идеи, я бы однозначно сказал, что метро в район отменяется на неограниченный срок. А так, - какую-нибудь узкоколейку, глядишь, все-таки и проложат. Т.е. вероятность этого не нулевая, какой бы она была в случае отсутствия бывшего "Востряково" и наличия нового "Сколково".

.

Изменено 17 марта, 2011 пользователем Grеgory

[Out 1]

>У города нет денег даже на полноценную уборку улиц, а речь заходит о строительстве метро с подобным километражем.

 

Финансирование нового строительства для развития Московского метрополитена делится между федеральным и городским бюджетом. Доля Федерального центра должна составлять 20 процентов от общего объёма необходимых средств. С 2000 года финансирование метрополитена из федерального бюджета идёт по остаточному принципу. В 2006 на строительство столичного метро требовалось 23,05 млрд руб, из федерального бюджета было выделено 1,76 млрд руб. В 2007 потребность метростроевцев в средствах составляла 25,5 млрд руб, из федерального бюджета на 2007 было предусмотрено 1,7 млрд руб. В 2011 году на развитие метрополитена планируется выделить 56 млрд. рублей, что более чем в двое превышает выделенные средства в 2010 году.

ВикипедиЯ «Программа развития Московского метрополитена»

[Grеgory 0]

>В 2011 году на развитие метрополитена планируется выделить 56 млрд. рублей, что более чем в двое превышает выделенные средства в 2010 году.

 

И какова будет доля в этом "выделении" самого города ? И центра ? И главное, - как телевизор вечером ни включишь, только речь идет о том, что кому-то очередному выделяют великие миллиарды. А на поверку оказывается, что дальше обещаний эти "выделения" в подавляющем большинстве случаев не идут. Или деньги исчезают невесть куда. Как было с собранными благотворительными поежртвованиями на мероприятии, где даже сам Премьер что-то якобы на рояле под фонограмму исполнил. А так, - каждый день - сплошные милиарды. Не государство, а прямо-таки щедрейшая душа. Я уже не говорю о том, что помимо строительства, необходимо самым серьезным образом заняться ремонтом и восстановлением метро, чем последние лет двадцать занимались в основном на уровне каких-то косметических построений. Чтобы оно могло нормально функционировать на техническом уровне. Т.е. чтобы там все работало, крутилось, открывалось, зажигалось, ездило, не пропускало воду и т.д. А не только в плане декора станций, что является отдельным вопросом и статьей расходов.